Quiz de Coches de Lujo Clásicos

Respuesta: Spirit of Ecstasy. Creada en 1911 por Charles Sykes, habría tenido como modelo a Eleanor Thornton. En los modelos recientes se retrae automáticamente para evitar robos.

Respuesta: Molsheim. Ettore Bugatti fundó allí su marca en 1909. Tras décadas de eclipse, Volkswagen la relanzó en el mismo lugar, con el Veyron y luego el Chiron.

Respuesta: Suecia. Fundado en 1994 por Christian von Koenigsegg, se encuentra en un antiguo aeródromo militar. Su logotipo retoma el escudo de la familia del fundador.

Respuesta: Paraguas. Guardados en un compartimento calefactado y ventilado para que se sequen, se despliegan con solo pulsar. Un detalle típico de una marca que cuida cada pormenor.

Respuesta: De célebres toros de lidia. Ferruccio Lamborghini, aficionado a la tauromaquia, bautizó sus coches con nombres de ganaderías o toros famosos. Murciélago habría sobrevivido a 24 estocadas en 1879.

Respuesta: Al piloto monegasco Louis Chiron. Louis Chiron ganó muchas carreras con Bugatti en los años 1920-1930. El Veyron homenajeaba al piloto Pierre Veyron, vencedor en Le Mans en 1939.

Respuesta: Argentina. Apasionado desde niño, emigró a Italia y trabajó en Lamborghini antes de crear su marca. Sus Zonda y Huayra se fabrican a mano cerca de Módena.

Respuesta: El conductor iba sentado en el centro, entre dos pasajeros. Ideado por Gordon Murray, antiguo ingeniero de F1, fue el coche de serie más rápido del mundo durante varios años, a más de 380 km/h. Su compartimento motor estaba forrado de oro, excelente aislante térmico.

Respuesta: La hija de Emil Jellinek, gran cliente y distribuidor de Daimler. Jellinek hacía correr coches Daimler con el seudónimo «Mercedes», nombre de su hija. En 1901 encargó una serie de coches con la condición de que llevaran ese nombre.

Respuesta: David Brown, propietario de la marca desde 1947. Industrial británico fabricante de tractores y engranajes, compró la marca en apuros y lanzó esta saga. La vendió en 1972, pero las iniciales se quedaron.

Respuesta: BMW. Tras una batalla legal con Volkswagen, BMW obtuvo el nombre y el emblema Rolls-Royce, mientras Volkswagen se quedaba con Bentley. Las dos antiguas hermanas británicas tienen así dueños alemanes rivales.

Respuesta: Italiana. Nacido en Milán en 1881, hijo de un ebanista y diseñador, fundó su marca en Molsheim, entonces territorio alemán. Adoptó la nacionalidad francesa en 1946, poco antes de morir.

Respuesta: Peugeot reivindicaba los nombres de tres cifras con un cero central. Peugeot usaba esa numeración desde 1929 (201, 403…). Porsche sustituyó el cero por un 1, y el 911 se convirtió en un icono.

Respuesta: Volkswagen. Bentley, durante mucho tiempo unida a Rolls-Royce, se separó de su hermana con la compra de 1998. Sus coches siguen fabricándose en Crewe, Inglaterra.