Quiz de Normas de Tráfico del Mundo

Respuesta: No existe límite general de velocidad. En muchos tramos de la Autobahn alemana no hay un límite general de velocidad, una particularidad única entre las grandes redes de autopistas del mundo.

Respuesta: El Reino Unido. El Reino Unido, junto con Irlanda, Malta y Chipre, circula por la izquierda, una excepción en un continente mayoritariamente de circulación por la derecha.

Respuesta: Londres. Londres implantó en 2003 un peaje urbano, la «congestion charge», que deben pagar los conductores para circular por el centro en determinados horarios.

Respuesta: Una zona de bajas emisiones. La ULEZ (Ultra Low Emission Zone) es una zona de bajas emisiones creada en Londres que impone una tasa a los vehículos más contaminantes que circulan por ella.

Respuesta: A la derecha. En los países de circulación por la izquierda, como el Reino Unido o Japón, el volante está a la derecha, para que el conductor vea mejor el carril por el que adelanta.

Respuesta: La señal «cuidado con los alces». El alce, que puede pesar más de 500 kg, es temible en una colisión. El triángulo con la silueta del alce se ha convertido en un emblema del país, hasta venderse como imán.

Respuesta: Road trains. Estos convoyes pueden superar los 50 metros y las 150 toneladas. Abastecen regiones aisladas donde no hay ferrocarril.

Respuesta: La Convención de Viena sobre la circulación vial. La Convención de Viena sobre la circulación vial, firmada en 1968, armonizó las señales y normas de tráfico entre muchos países firmantes.

Respuesta: La herencia del Imperio británico. Muchos países que circulan por la izquierda, como la India, Australia o Sudáfrica, heredaron esta norma de su pasado dentro del Imperio británico.

Respuesta: El país de matriculación del vehículo. El distintivo, acompañado de una o varias letras (como «E» para España o «F» para Francia), identifica el país de matriculación a nivel internacional.

Respuesta: Están exentos del casco si llevan turbante. En el Reino Unido y Canadá, entre otros, los motoristas sijs con turbante tienen una exención legal del casco, en reconocimiento de sus prácticas religiosas.

Respuesta: Francia. Francia es especialmente conocida por mantener la «priorité à droite» como norma por defecto sin señalización, mientras que muchos otros países se apoyan más en una señalización sistemática.

Respuesta: Los Países Bajos. A los Países Bajos se les atribuye la emisión, en 1898, de la primera matrícula oficial expedida por un Estado, un sistema que luego se generalizó en todo el mundo.

Respuesta: Finlandia. El sistema de «días-multa» es proporcional al sueldo. En 2002, un directivo de Nokia recibió una multa de 116 000 euros por circular en moto a 75 km/h donde el límite era 50.