Quiz Voitures de Luxe

Réponse : Spirit of Ecstasy. Créée en 1911 par Charles Sykes, elle aurait eu pour modèle Eleanor Thornton. Sur les modèles récents, elle se rétracte automatiquement pour éviter le vol.

Réponse : Molsheim. Ettore Bugatti y a fondé sa marque en 1909. Après des décennies d'éclipse, Volkswagen l'a relancée au même endroit, avec la Veyron puis la Chiron.

Réponse : La Suède. Fondé en 1994 par Christian von Koenigsegg, il est installé dans un ancien aéroport militaire. Son logo reprend le blason de la famille du fondateur, et une tête de fantôme orne certains modèles.

Réponse : Des parapluies. Glissés dans un logement chauffé et ventilé pour sécher, ils se déploient d'une simple pression. Une attention typique d'une marque qui soigne chaque détail.

Réponse : De célèbres taureaux de combat. Ferruccio Lamborghini, passionné de tauromachie, a baptisé ses voitures d'après des élevages ou des taureaux réputés. Murciélago aurait survécu à 24 coups d'épée en 1879.

Réponse : Au pilote monégasque Louis Chiron. Louis Chiron a remporté de nombreuses courses au volant de Bugatti dans les années 1920-1930. La Veyron, elle, honorait le pilote Pierre Veyron, vainqueur au Mans en 1939.

Réponse : L'Argentine. Passionné depuis l'enfance, il a émigré en Italie et travaillé chez Lamborghini avant de créer sa marque. Ses Zonda et Huayra sont fabriquées à la main près de Modène.

Réponse : Le conducteur était assis au centre, entre deux passagers. Imaginée par Gordon Murray, ancien ingénieur de F1, elle fut la voiture de série la plus rapide du monde pendant plusieurs années, à plus de 380 km/h. Son compartiment moteur était tapissé d'or, excellent isolant thermique.

Réponse : La fille d'Emil Jellinek, grand client et distributeur de Daimler. Jellinek faisait courir des Daimler sous le pseudonyme « Mercedes », prénom de sa fille. En 1901, il commanda une série de voitures à condition qu'elles portent ce nom.

Réponse : David Brown, propriétaire de la marque à partir de 1947. Industriel britannique fabricant de tracteurs et d'engrenages, il racheta la marque en difficulté et lança cette lignée. Il l'a revendue en 1972, mais les initiales sont restées.

Réponse : BMW. Après une bataille juridique avec Volkswagen, BMW a obtenu le nom et l'emblème Rolls-Royce, tandis que Volkswagen gardait Bentley. Les deux anciennes sœurs britanniques ont donc des propriétaires allemands rivaux.

Réponse : Italienne. Né à Milan en 1881, fils d'un ébéniste-designer, il fonda sa marque à Molsheim, alors en territoire allemand. Il prit la nationalité française en 1946, peu avant sa mort.

Réponse : Peugeot revendiquait les noms à trois chiffres avec un zéro central. Peugeot utilisait cette numérotation depuis 1929 (201, 403…). Porsche a remplacé le zéro par un 1, et la 911 est devenue une icône.

Réponse : Volkswagen. Bentley, longtemps liée à Rolls-Royce, a été séparée de sa sœur lors du rachat de 1998. Ses voitures sont toujours fabriquées à Crewe, en Angleterre.