Quiz Voiture

Réponse : Benz. Karl Benz crée la Benz Patent-Motorwagen en 1885, considérée comme la première voiture. Oui, avant ça… c'était surtout des chevaux (bio et sans ABS).

Réponse : Toyota. La Toyota Prius, lancée en 1997, est la première voiture hybride en série.

Réponse : Airbag. L'airbag a été inventé dans les années 1950, mais ne s'est généralisé que dans les années 1990.

Réponse : Fiat 126. La Fiat 126, surnommée « Maluch » (le petit) en Pologne, s'est vendue à des millions d'exemplaires malgré sa très modeste puissance.

Réponse : 4 roues motrices. Cela signifie que le moteur transmet sa puissance aux quatre roues du véhicule.

Réponse : Rouge. Le 'Rosso Corsa' est la couleur historique des voitures de course italiennes.

Réponse : Le drift. Le drift consiste à maintenir un angle de glisse contrôlé des roues arrière dans les virages. Sport spectaculaire pratiqué en compétition (Formule Drift, D1 Grand Prix), il exige une maîtrise parfaite du véhicule.

Réponse : Deux chevaux fiscaux, une puissance administrative. Le cahier des charges était resté célèbre : transporter deux paysans en sabots et 50 kg de pommes de terre, et traverser un champ labouré avec un panier d'œufs sans en casser un seul.

Réponse : Le platine, le palladium et le rhodium. Ces métaux, déposés en fine couche dans le catalyseur, déclenchent les réactions qui transforment les gaz toxiques en gaz moins nocifs. Leur cours très élevé, le rhodium dépassant parfois le prix de l'or, a fait du pot catalytique une cible pour des voleurs qui le découpent en quelques minutes.

Réponse : Lever le pied, garder le volant droit et éviter de freiner brusquement. Les pneus surfent sur un film d'eau et ne touchent plus la route. En ralentissant doucement, ils retrouvent le contact ; un coup de frein ou de volant à ce moment-là risquerait d'envoyer la voiture en tête-à-queue quand l'adhérence revient.

Réponse : Suspension. La suspension est en lien direct avec la route. Elle influe sur la tenue de route, la direction et, le comportement du véhicule. La connaissance de son fonctionnement et un bon diagnostic sont donc nécessaires pour assurer la sécurité et le confort des occupants.

Réponse : Mercedes-Benz. Mercedes-Benz a produit la 260 D en 1936, première voiture diesel en série.

Réponse : Packard. Packard a introduit la climatisation automobile en 1939.

Réponse : Porsche 550 Spyder. James Dean est mort dans un accident au volant de sa Porsche 550 Spyder en 1955.

Réponse : Suspension indépendante. La suspension indépendante a été inventée dans les années 1930, mais ne s'est généralisée que dans les années 1950.

Réponse : Peugeot. Peugeot a remporté Le Mans notamment en 2009 avec sa 908 HDi. Mais c'est Porsche qui domine au classement général toutes marques. Chez les Français, Peugeot est le plus titré avec ses diesels.

Réponse : Messerschmitt KR200. Le KR200 (Kabinenroller) reprenait l'idée d'un cockpit d'avion : places en tandem et verrière basculante. Messerschmitt, privé d'aviation après la guerre, s'était reconverti.

Réponse : Son convertisseur de couple, une liaison hydraulique, transmet un peu de force même au ralenti. Dans le convertisseur, une turbine entraînée par le moteur brasse de l'huile qui fait tourner une seconde turbine reliée à la boîte, sans contact mécanique. Au ralenti, ce brassage suffit à faire « ramper » la voiture, ce qui est très pratique dans les bouchons et pour manœuvrer.

Réponse : Il réagit instantanément, dès les bas régimes, puisqu'il est relié directement au moteur. Le compresseur mécanique tourne avec le moteur : la suralimentation est immédiate, sans temps de réponse. En contrepartie, il prélève une partie de la puissance pour fonctionner, alors que le turbo récupère une énergie qui serait sinon perdue à l'échappement.

Réponse : Elle fournit directement du courant continu de forte puissance à la batterie, sans passer par le chargeur de la voiture. La batterie stocke du courant continu. Sur une prise ordinaire, le chargeur embarqué, de puissance limitée, convertit le courant alternatif. La borne rapide fait cette conversion elle-même, avec du matériel bien plus puissant, et peut délivrer plus de 100 kW.