Quiz HSE : Santé, Sécurité & Environnement

Réponse : Supprimer le risque à la source. C'est la hiérarchie de la prévention : d'abord éviter ou supprimer le risque, puis le réduire par des protections collectives, et seulement en dernier recours protéger chaque personne avec des EPI. Un casque ne remplace pas un garde-corps.

Réponse : De quitter une situation de danger grave et imminent sans sanction. Le salarié qui a un motif raisonnable de penser qu'une situation présente un danger grave et imminent pour sa vie ou sa santé doit alerter l'employeur et peut se retirer, sans retenue de salaire ni sanction, à condition de ne pas mettre autrui en danger.

Réponse : Une issue ou un équipement de secours. Le vert est la couleur de la sécurité et du secours : issues et itinéraires d'évacuation, trousse de premiers secours, douche de sécurité. Le matériel incendie, lui, est signalé en rouge.

Réponse : À encadrer des travaux par point chaud (soudure, meulage…) hors des zones prévues. Une étincelle de meuleuse peut couver des heures avant de déclencher un incendie. Le permis de feu fixe les précautions avant, pendant et après les travaux, avec une surveillance du chantier une fois terminé.

Réponse : De liquides inflammables (essence, solvants). A = solides, B = liquides et solides liquéfiables, C = gaz, D = métaux, F = huiles et graisses de cuisson. Jeter de l'eau sur une friteuse en feu provoque une boule de flammes : c'est pour cela que la classe F existe.

Réponse : Du nitrate d'ammonium. Cet engrais très courant est stable… jusqu'à un mauvais mélange ou une contamination. La catastrophe d'AZF, la pire en France depuis la guerre, a conduit à la loi de 2003 sur les risques technologiques et aux plans de prévention autour des sites.

Réponse : Les émissions indirectes de toute sa chaîne de valeur (achats, transport, usage des produits…). Scope 1 = émissions directes, scope 2 = énergie achetée, scope 3 = tout le reste en amont et en aval. Pour beaucoup d'entreprises, c'est de loin la plus grosse part : un constructeur automobile émet surtout… quand ses clients roulent.

Réponse : Mille heures travaillées. Taux de gravité = journées perdues × 1 000 / heures travaillées. Il complète le taux de fréquence (accidents avec arrêt par million d'heures) : l'un dit combien d'accidents, l'autre à quel point ils sont graves.