Quiz de catástrofes evitadas por poco para imprimir
20 preguntas de opción múltiple con sus soluciones explicadas, listas para imprimir.
Imprime la ficha (o guárdala en PDF desde la ventana de impresión), repártela y corregid juntos con la página de soluciones: cada respuesta está explicada. Perfecto para una fiesta, un cumpleaños, una clase, una residencia o una actividad de equipo.
Nombre: ………………………………Puntuación: ……… / 20
- ¿Qué trayectoria permitió al Apollo 13 rodear la Luna y regresar hacia la Tierra sin alunizar?
- A. Una trayectoria de retorno libre
- B. Una órbita geoestacionaria
- C. Una reentrada directa desde órbita lunar
- D. Una asistencia gravitatoria de Marte
- En septiembre de 1983, ¿qué decidió el oficial soviético Stanislav Petrov ante una alerta de misiles estadounidenses?
- A. La consideró probablemente una falsa alarma
- B. Ordenó una represalia inmediata
- C. Apagó todos los satélites soviéticos
- D. Ordenó evacuar Moscú
- En 1995, ¿qué objeto científico noruego fue interpretado brevemente por los radares rusos como una posible amenaza balística?
- A. Un cohete sonda
- B. Un globo meteorológico
- C. Un satélite averiado
- D. Un avión supersónico
- En una central nuclear, ¿cuál es la función general de un edificio de contención?
- A. Limitar las emisiones radiactivas en caso de accidente
- B. Acelerar la reacción nuclear
- C. Almacenar la electricidad producida
- D. Enfriar las líneas de alta tensión
- ¿Por qué las instalaciones de alto riesgo suelen disponer de alimentación eléctrica de emergencia?
- A. Mantener las funciones esenciales si se pierde la red
- B. Producir más en horas punta
- C. Alimentar solo la iluminación decorativa
- D. Sustituir permanentemente la red pública
- ¿Qué dispositivo de un avión registra los parámetros de vuelo y ayuda a comprender un accidente o incidente?
- A. El registrador de datos de vuelo
- B. Solo el transpondedor meteorológico
- C. El piloto automático
- D. El tubo Pitot de reserva
- ¿Por qué un avión de línea puede seguir planeando después de que se detengan todos sus motores?
- A. Sus alas siguen produciendo sustentación si conserva velocidad
- B. Los reactores siguen a plena potencia
- C. El piloto automático crea empuje eléctrico
- D. La presurización sostiene el avión
- Tras un fallo de motor durante el despegue de un avión multimotor, ¿por qué es importante la velocidad mínima de control?
- A. Se necesita suficiente control direccional frente al empuje asimétrico
- B. Despliega automáticamente paracaídas
- C. Cierra el tren de aterrizaje
- D. Evita el hielo
- ¿Por qué una presa dispone de aliviaderos?
- A. Evacuar el exceso de agua sin desbordar la presa
- B. Aumentar la altura de la presa
- C. Producir agua potable directamente
- D. Evitar toda evaporación
- En un edificio, ¿por qué se separan algunas zonas mediante puertas cortafuegos?
- A. Ralentizar la propagación del fuego y el humo
- B. Solo mejorar el aislamiento acústico
- C. Evitar corrientes de aire en verano
- D. Mejorar la recepción Wi-Fi
- En un túnel de carretera, ¿por qué hay salidas de emergencia repartidas a lo largo del recorrido?
- A. Permitir evacuar sin tener que llegar a los extremos
- B. Servir de garajes permanentes
- C. Almacenar combustible de rescate
- D. Mejorar la radio comercial
- ¿Por qué cerrar una puerta estanca puede ser vital después de una colisión de un barco?
- A. Limita la propagación del agua entre compartimentos
- B. Aumenta inmediatamente la potencia de los motores
- C. Vacía automáticamente las sentinas
- D. Estabiliza el GPS
- ¿Qué ventaja aporta un interruptor diferencial en una instalación eléctrica doméstica?
- A. Detectar una fuga de corriente que pueda pasar por una persona o tierra
- B. Aumentar la tensión de los enchufes
- C. Evitar todo corte eléctrico
- D. Sustituir la toma de tierra en todos los casos
- ¿Por qué los depósitos de líquidos peligrosos suelen estar rodeados por un cubeto de retención?
- A. Contener una fuga y evitar su dispersión
- B. Enfriar el producto por evaporación
- C. Aumentar la presión interna
- D. Facilitar el llenado
- ¿Por qué las alarmas críticas utilizan a veces señales sonoras y visuales a la vez?
- A. Aumentar la probabilidad de que se perciba la alarma
- B. Duplicar automáticamente la potencia eléctrica
- C. Eliminar el mantenimiento
- D. Hacer la alarma más agradable
- ¿Por qué las salidas de emergencia de lugares muy concurridos suelen abrir en el sentido de evacuación?
- A. Para que la presión de una multitud hacia la salida no impida abrir
- B. Para impedir que entre aire exterior
- C. Para facilitar la limpieza
- D. Para reducir el ruido
- ¿Por qué las señales de salida de emergencia están diseñadas para seguir visibles si falla la iluminación normal?
- A. Porque un corte eléctrico puede acompañar la emergencia
- B. Porque la luz verde apaga incendios
- C. Porque solo sirven de noche
- D. Porque sustituyen las alarmas
- ¿Cuál es la principal función de un sistema de refrigeración de emergencia en una instalación térmica o nuclear?
- A. Evacuar calor cuando se pierde la refrigeración normal
- B. Acelerar voluntariamente el calentamiento
- C. Producir más vapor para las oficinas
- D. Impedir que los instrumentos midan la temperatura
- ¿Por qué debe probarse periódicamente un sistema de seguridad aunque nunca se haya utilizado?
- A. Una avería oculta puede pasar desapercibida hasta que se necesite
- B. Las pruebas siempre alargan su vida
- C. Un equipo sin usar se vuelve automáticamente más potente
- D. Las normas prohíben los sistemas nuevos
- ¿Por qué la señalización ferroviaria moderna puede imponer automáticamente un frenado?
- A. Evitar que un único error humano provoque un rebase peligroso
- B. Mejorar la comodidad de los asientos
- C. Sincronizar los relojes de las estaciones
- D. Reducir el ruido de las ruedas
Soluciones — Quiz de catástrofes evitadas por poco
- A. Una trayectoria de retorno libreLa trayectoria de retorno libre utilizaba la gravedad lunar para enviar la nave de nuevo hacia la Tierra, con posteriores correcciones.
- A. La consideró probablemente una falsa alarmaPetrov consideró que la alerta del satélite no era coherente con un ataque real.
- A. Un cohete sondaEl cohete científico Black Brant XII, lanzado para estudiar auroras, provocó una alerta hasta que se reconoció que su trayectoria no era amenazante.
- A. Limitar las emisiones radiactivas en caso de accidenteLa contención es una barrera física destinada a limitar las emisiones radiactivas durante accidentes graves del reactor.
- A. Mantener las funciones esenciales si se pierde la redGeneradores, baterías y fuentes independientes mantienen bombas, controles, comunicaciones e instrumentos esenciales tras perder la red.
- A. El registrador de datos de vueloEl registrador de datos, junto con el de voces de cabina, ayuda a reconstruir los hechos y mejorar la seguridad futura.
- A. Sus alas siguen produciendo sustentación si conserva velocidadSin empuje, un avión no cae verticalmente: cambia altura por distancia manteniendo una velocidad de planeo adecuada.
- A. Se necesita suficiente control direccional frente al empuje asimétricoCon un motor parado y el otro dando empuje aparece una fuerte guiñada; suficiente velocidad da autoridad a los mandos para contrarrestarla.
- A. Evacuar el exceso de agua sin desbordar la presaLos aliviaderos evacuan de forma controlada aportes excepcionales; un desbordamiento incontrolado puede poner en peligro la presa.
- A. Ralentizar la propagación del fuego y el humoLa compartimentación gana tiempo para evacuar y combatir el fuego al limitar temporalmente la propagación de llamas y humo.
- A. Permitir evacuar sin tener que llegar a los extremosSalidas cercanas reducen la distancia que hay que recorrer entre humo o fuego hasta una ruta protegida.
- A. Limita la propagación del agua entre compartimentosUna brecha local empeora mucho si el agua puede propagarse libremente; las puertas estancas preservan la compartimentación.
- A. Detectar una fuga de corriente que pueda pasar por una persona o tierraEl diferencial compara la corriente de ida y retorno y corta rápidamente si una diferencia anormal indica una fuga peligrosa.
- A. Contener una fuga y evitar su dispersiónLa retención secundaria crea otra barrera para que un líquido peligroso que se escape no se disperse por el entorno.
- A. Aumentar la probabilidad de que se perciba la alarmaUsar más de un canal sensorial reduce el riesgo de no percibir una alarma por ruido, atención o una limitación sensorial.
- A. Para que la presión de una multitud hacia la salida no impida abrirUna salida que abre hacia fuera es más fácil de utilizar cuando muchas personas empujan simultáneamente hacia ella.
- A. Porque un corte eléctrico puede acompañar la emergenciaLa iluminación de emergencia o señales con respaldo mantienen la orientación cuando falla la alimentación eléctrica normal.
- A. Evacuar calor cuando se pierde la refrigeración normalIncluso después de detener la fuente de calor, puede ser necesario evacuar calor residual para evitar un sobrecalentamiento peligroso.
- A. Una avería oculta puede pasar desapercibida hasta que se necesiteLos equipos de emergencia pueden permanecer años sin usarse; las pruebas descubren baterías agotadas, válvulas atascadas o sensores averiados.
- A. Evitar que un único error humano provoque un rebase peligrosoLos sistemas de control de velocidad y señalización pueden intervenir si un tren supera una velocidad segura o ignora una señal restrictiva.