Quiz Trains à imprimer
20 questions à choix multiples et leur corrigé expliqué, prêts à imprimer.
Imprimez la fiche (ou enregistrez-la en PDF depuis la fenêtre d'impression), distribuez-la, puis corrigez ensemble grâce à la page des réponses : chaque réponse est expliquée. Parfait pour une soirée entre amis, un goûter d'anniversaire, une classe, une maison de retraite ou un moment d'équipe.
Nom : ………………………………Score : ……… / 20
- Quelle locomotive a remporté le concours de Rainhill en 1829, marquant l'essor de la traction à vapeur ?
- A. La Rocket
- B. Le Sans Pareil
- C. La Perseverance
- D. Le Novelty
- En quelle année la ligne transcontinentale américaine a-t-elle été achevée avec la pose du « Golden Spike » à Promontory Summit ?
- A. 1859
- B. 1879
- C. 1869
- D. 1889
- Quel train mythique, mis en service en 1883, reliait Paris à Constantinople (Istanbul) en offrant un luxe inédit aux voyageurs ?
- A. L'Orient-Express
- B. Le Blue Train
- C. Le Transsibérien
- D. Le Flying Scotsman
- Quelle ligne de chemin de fer autrichienne, ouverte en 1854 et inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO, est considérée comme la première grande ligne de montagne ?
- A. L'Arlberg
- B. Le Bernina Express
- C. Le Gothard
- D. Le chemin de fer du Semmering
- Quelle grande compagnie ferroviaire française du 19e siècle desservait un axe reliant Paris à Lyon et Marseille, d'où son nom ?
- A. La Compagnie PLM (Paris-Lyon-Méditerranée)
- B. La Compagnie du Nord
- C. La Compagnie du Midi
- D. La Compagnie de l'Est
- Quel chemin de fer chinois, culminant à plus de 5000 mètres au col de Tanggula, est la ligne ferroviaire la plus haute du monde, avec des wagons pressurisés comme dans un avion ?
- A. Le chemin de fer du Karakoram
- B. Le chemin de fer Qinghai-Tibet
- C. Le Lanzhou-Xinjiang Railway
- D. Le Transsibérien
- Quel tunnel ferroviaire suisse, inauguré en 2016 et long de 57 km, est le plus long tunnel ferroviaire du monde ?
- A. Le tunnel du Simplon
- B. Le tunnel du Mont-Cenis
- C. Le tunnel du Lötschberg
- D. Le tunnel de base du Saint-Gothard
- Quel tunnel, ouvert en 1994, relie la France au Royaume-Uni en passant sous la mer sur près de 38 km ?
- A. Le tunnel de Seikan
- B. Le tunnel sous la Manche
- C. Le tunnel de l'Øresund
- D. Le tunnel du Gothard
- Quel pont ferroviaire écossais, franchissant le Firth of Forth, est célèbre pour sa structure cantilever rouge achevée en 1890 ?
- A. Le Forth Bridge
- B. Le Menai Bridge
- C. Le Severn Bridge
- D. Le Tay Bridge
- Quel événement du 10 mai 1869 a marqué l'achèvement du premier chemin de fer transcontinental américain, symbolisé par un dernier clou en or planté à Promontory Summit ?
- A. La cérémonie du Golden Spike
- B. La ruée vers l'or de Californie
- C. La bataille de Little Bighorn
- D. La signature du Pacific Railway Act
- Quel dispositif métallique, monté à l'avant des locomotives du Far West, servait à écarter les animaux ou obstacles présents sur la voie ?
- A. Le chasse-bestiaux (cowcatcher)
- B. Le pare-fumée
- C. Le bogie directeur
- D. Le tampon avant
- Quel grand troupeau animal, chassé en masse au 19e siècle en partie à cause de l'expansion du chemin de fer, a vu ses effectifs s'effondrer sur les Grandes Plaines américaines ?
- A. Le mouflon des Rocheuses
- B. Le bison d'Amérique
- C. Le cerf de Virginie
- D. L'antilope d'Amérique
- Quel type de traction a progressivement remplacé la vapeur au 20e siècle avant d'être elle-même concurrencée par la traction électrique sur les grandes lignes ?
- A. La traction à air comprimé
- B. La traction à gaz
- C. La traction hydraulique
- D. La traction diesel
- Quel système ferroviaire de sécurité, divisant la voie en sections surveillées électriquement, empêche deux trains de circuler trop près l'un de l'autre sur la même portion de voie ?
- A. Le block system (cantonnement)
- B. Le freinage régénératif
- C. Le système ERTMS
- D. L'attelage automatique
- Quel principe physique, éliminant le contact entre le train et les rails, est utilisé par des trains comme le Maglev de Shanghai ?
- A. La lévitation magnétique
- B. La sustentation par coussin d'air
- C. La propulsion à réaction
- D. La propulsion hydraulique
- Quel système d'attache, encore peu répandu sur les trains de voyageurs européens classiques mais courant sur certains métros et trains américains, relie automatiquement deux wagons sans intervention humaine ?
- A. Le tampon central
- B. Le crochet de traction
- C. L'attelage automatique
- D. L'attelage à vis
- Quelle est la vitesse maximale atteinte en service commercial régulier par le Shanghai Maglev, reliant l'aéroport de Pudong au centre-ville ?
- A. 250 km/h
- B. 603 km/h
- C. 320 km/h
- D. 460 km/h
- Quel écartement de voie, utilisé notamment en Inde, est plus large que l'écartement standard et permet en théorie une plus grande stabilité à haute vitesse ?
- A. L'écartement standard (1435 mm)
- B. L'écartement métrique
- C. L'écartement large indien (1676 mm)
- D. L'écartement irlandais (1600 mm)
- Quelle année a vu l'inauguration du service Shinkansen japonais, qui fut le premier train à grande vitesse commercial au monde ?
- A. 1990
- B. 1964
- C. 1975
- D. 1981
- De quelle couleur étaient les premiers TGV mis en service en 1981 ?
- A. Bleu
- B. Orange
- C. Blanc et rouge
- D. Vert
Corrigé — Quiz Trains
- A. La RocketConçue par George et Robert Stephenson, la Rocket a remporté le concours de Rainhill en 1829 grâce à sa chaudière tubulaire, devenant le modèle des locomotives à venir.
- C. 1869Le 10 mai 1869, les compagnies Union Pacific et Central Pacific ont relié leurs voies à Promontory Summit, en Utah, achevant le premier chemin de fer transcontinental des États-Unis.
- A. L'Orient-ExpressL'Orient-Express, lancé en 1883 par la Compagnie internationale des wagons-lits, est devenu un symbole du voyage de luxe et a inspiré de nombreuses œuvres de fiction.
- D. Le chemin de fer du SemmeringLe chemin de fer du Semmering, achevé en 1854 en Autriche, fut la première grande ligne construite en haute montagne et reste un chef-d'œuvre d'ingénierie du 19e siècle.
- A. La Compagnie PLM (Paris-Lyon-Méditerranée)La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) fut l'une des grandes compagnies historiques françaises, avant la création de la SNCF en 1938.
- B. Le chemin de fer Qinghai-TibetLe chemin de fer Qinghai-Tibet culmine à 5 072 mètres au col de Tanggula ; les voitures sont pressurisées et enrichies en oxygène pour le confort des voyageurs.
- D. Le tunnel de base du Saint-GothardLe tunnel de base du Saint-Gothard, achevé en 2016 en Suisse, mesure environ 57 km et permet aux trains de traverser les Alpes à faible altitude, sans franchir de col.
- B. Le tunnel sous la MancheLe tunnel sous la Manche (Eurotunnel), inauguré en 1994, relie Coquelles en France à Folkestone en Angleterre sur environ 50 km, dont 38 km sous la mer.
- A. Le Forth BridgeLe Forth Bridge, achevé en 1890 en Écosse, est l'un des premiers grands ponts cantilever en acier au monde et reste un symbole de l'ingénierie victorienne.
- A. La cérémonie du Golden SpikeLe 10 mai 1869, un dernier clou en or (« Golden Spike ») fut planté à Promontory Summit, en Utah, pour célébrer la jonction des voies Union Pacific et Central Pacific.
- A. Le chasse-bestiaux (cowcatcher)Le chasse-bestiaux, ou « cowcatcher », est cette structure en forme de grille inclinée montée à l'avant des locomotives pour dévier bisons et bétail errant sur les voies.
- B. Le bison d'AmériqueLa construction du chemin de fer transcontinental a facilité la chasse massive aux bisons, dont les troupeaux immenses des Grandes Plaines ont été quasiment décimés en quelques décennies.
- D. La traction dieselAprès la Seconde Guerre mondiale, la traction diesel a largement remplacé la vapeur, avant que l'électrification ne s'impose sur de nombreuses grandes lignes.
- A. Le block system (cantonnement)Le block system, ou cantonnement, divise la ligne en sections ; un signal empêche un train d'entrer dans une section déjà occupée, garantissant un espacement de sécurité.
- A. La lévitation magnétiqueLes trains maglev utilisent des champs magnétiques puissants pour faire léviter le train au-dessus de la voie, supprimant le frottement mécanique et permettant des vitesses très élevées.
- C. L'attelage automatiqueContrairement à l'attelage à vis encore utilisé sur de nombreux trains européens classiques, l'attelage automatique permet de connecter et déconnecter des wagons sans qu'un agent n'ait à intervenir manuellement.
- D. 460 km/hLe Shanghai Maglev, en service depuis 2004, atteint jusqu'à 460 km/h en exploitation commerciale sur son trajet d'environ 30 km, ce qui en fait le train commercial le plus rapide au monde.
- C. L'écartement large indien (1676 mm)L'Inde utilise majoritairement un écartement large de 1676 mm, plus large que l'écartement standard international de 1435 mm, offrant davantage de stabilité pour les trains lourds.
- B. 1964Le Shinkansen japonais a été inauguré en 1964 à l'occasion des Jeux olympiques de Tokyo, devenant le tout premier système de train à grande vitesse commercial au monde.
- B. OrangeCette livrée orange vif a marqué toute une génération. Le TGV Paris-Lyon réduisait alors le trajet à 2 h 40, contre près de 4 heures auparavant.